奥迪s3怎么弹射起步
奥迪s3可以弹射起步 ，是性能车。奥迪s3的ecu有弹射器启动程序 ，只有激活弹射器启动控制系统才能启动 。奥迪s3配备了代号为ea888的0升涡轮增压发动机 。这台发动机在原厂可以输出290马力和380牛米的最大扭矩。这台发动机可以在1850转/分钟时输出最大扭矩，并且可以持续到5300转/分钟 。
直线加速8秒259km/h 。奥迪S3动力强劲 ，匹配的是高功率版0TFSI发动机 ，最大功率输出300马力，最大扭矩380N·m，配备6速双离合变速箱的车型0-100km/h加速时间仅为9秒。
奥迪S3搭载了一台0T涡轮增压发动机 ，与高尔夫R上搭载的发动机为同一款 ，匹配7DCT双离合变速箱，此套动力系统能爆发出的最大马力是290Ps ，最大扭矩为380N·m ，还具有quattro全时四驱系统；悬挂方面采用的是前麦弗逊式后多连杆双独悬。
奥迪s3蹦不蹦指的是要不要弹射起步 。奥迪s3是奥迪A3的改装车型，由奥迪品牌的运动部门操刀 ，对车辆的动力性能 、操控性能及内饰进行了大量的升级 ，配备了弹射起步功能，所以崩不崩指的是要不要弹射起步 。
动力方面 ，没得说 ，地板油下去，9秒即可破百 ，推背感那是杠杠滴！要得就是这个范。操控方面 ，这个比起M2就差多了，方向虚位还是有一些的，配合0T+7速双离合变速箱 ，快是肯定快 ，而且仅限于快，也是很多人嘴里的奥迪就是傻快 ，属于优点比较突出 ，缺点也比较明显的那种 。
这,才是真正的RS
若论零百加速，官方给出的数据S4只比RS4 Avant慢了0.6秒 ，如果“嘣”直线 ，想必S4最多只慢两个车身 。但在路窄 、弯道居多的浙赛，能充分利用直线加速创造优势的弯道只占少数。因此在出弯加速的一刹那 ，想要分辨出手里究竟握着RS4 Avant还是S4的方向盘 ，还真是有一定难度的 。
在这之前，我对RS车系心里是没底的 ，毕竟今年才开始迷上大众和奥迪 ，也一直都没机会试驾RS，了解也不够深入，对RS的期望值还是个未知数 。
奥迪RS系列车型是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的 ，与奥迪的普通车型使用的不是同一条生产线。RS系列车型搭载的是quattro亲自研发的高性能发动机 ，这个系列的车型才是真正意义上的旗舰车型 。
RS在汽车领域通常指的是运动版车型的意思 。以下是对RS的详细解释：RS的含义 RS是“Racing Sport ”的缩写，但在这里更常被理解为“高性能运动版 ”。它代表了车型的高性能版本 ，旨在提供更为极致的驾驶体验和乐趣 。
真正的高峰便是这一代的RS4 ，与前一代最大的变化不止来自于B6平台本身的豪华进化，最重要的它从前代的双涡轮增压V6直接进化到了2升V8大自吸 。
奥迪A645百公里加速是多少?
1 、动力性能对比 55TFSI：搭载0T V6发动机+48V轻混 ，最大马力340匹 ，百公里加速约6秒，适合追求强劲动力和驾驶体验的用户。 45TFSI：0T高功率发动机 ，最大马力245匹 ，百公里加速约7秒，日常通勤完全够用 ，油耗也更低。
2 、TFSI最大功率190马力（140kW）、峰值扭矩320N·m ，百公里加速1-3秒；45TFSI提升至245马力（165kW）、370N·m，加速缩短至8-9秒 。相关资料指出，45TFSI在高速（120km/h）再加速能力和满载+空调工况下的从容度比40TFSI提升17% 。
3 、总结：当前奥迪A6L 45 TFSI车型的最高马力为245匹 ，该配置已成为国内市场主流 ，早期224马力版本已逐步退出在售序列。消费者选购时可通过车辆铭牌或官方配置表确认具体动力参数 。
4 、TFSI则采用高功率0T发动机，最大功率224马力（部分版本达245马力） ，峰值扭矩350牛·米 ，百公里加速3-9秒，动力随叫随到 ，高速超车干净利落 ，变速箱降挡迅速，车身轻盈完成超越 ，更适合追求驾驶激情或频繁高速出行的用户 。
5、奥迪A6L45百公里加速实测是多少？根据官方公布的数据 ，奥迪A6L-45TFS车型为0T的排量，百公里加速时间为5-9秒。影响车辆百公里加速时间的因素有很多 ，其中包括扭矩 、变速箱传动效率以及推重比等 。首先 ，扭矩是影响车辆加速的重要因素 。扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。
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