英菲尼迪qx50和冠道哪个质量好
1 、英菲尼迪QX50与冠道在质量（耐用性）上各有优势，难以简单判定“谁更好 ” ，需结合具体技术特点和使用场景综合评估 。英菲尼迪QX50的质量优势发动机技术提升可靠性：QX50搭载的VC-Turbo可变压缩比发动机 ，通过动态调整压缩比（8：1至14：1），在提供强劲动力（最大功率272马力）的同时 ，优化燃油效率并减少机械磨损 。
2 、英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50排名中型SUV榜单第八位 ，它的百车故障数是188个，英菲尼迪QX50属于高端SUV ，它的品质和口碑一直还不错 ，此次排名前十也是比较合理 。奔驰GLC 。
3、后10名——丰田汉兰达 、马自达CX-讴歌RDX 、本田冠道、本田UR-V 、本田皓影 、日产楼兰、丰田C-HR、英菲尼迪QX6- 、英菲尼迪QX50。
2015款英菲尼迪qx50质量如何
1 、款英菲尼迪QX50质量整体可靠，在动力、空间和品牌价值上有优势，但存在部分老款车型常见问题核心质量表现 动力系统稳定：全系搭载5L V6自然吸气发动机 ，匹配7挡手自一体变速箱 ，最大功率173kW，最大扭矩253N·m ，相关资料指出其动力输出平顺 ，中后段加速表现出色，适合城市及轻度越野场景 。
2 、款英菲尼迪QX50的口碑整体较好 ，以动力 、设计、空间和可靠性为核心优势 ，适合追求燃油车驾驶质感与实用性的消费者 。动力与发动机表现15款QX50搭载VQ25 V6自然吸气发动机（曾获沃德十佳发动机称号），动力输出充沛且平顺 ，高转速区间表现尤为优秀 ，技术成熟度与可靠性得到广泛认可。
3 、款英菲尼迪QX50口碑整体偏向舒适家用，但存在动力响应 、油耗及配置争议。
车主吐槽英菲尼迪Q50L通病,小毛病很多为啥还说买得值?
案例一：某位车主表示 ，他购买Q50L主要是看重了其出色的动力表现和操控性能 。虽然在使用过程中遇到了一些小毛病 ，如异响、漏油等，但经过维修后都得到了解决 。他认为这些小毛病并不影响车辆的整体性能和驾驶乐趣，因此仍然觉得购买Q50L是值得的。案例二：另一位车主则更看重Q50L的舒适性和内饰设计 。
空间：够用 。和之前开的迈腾比较一下吧 ，轴距数据上比迈腾大 ，但是实际空间并没有优势，再加上中间的隆起 ，后排做两个人刚刚好。另外吐槽一下后备箱 ，挺小的，过春节的时候买了不少东西 ，后备箱居然装不下了 ，最后还有些东西让后排的人抱着了 。动力：动力不错，只是急加速降挡稍慢 。需要适应。
就是车内的储物空间非常一般 ，而且很多设计用起来也不方便 ，后备箱空间偏小 。2：转向手感重，高配车型有线控助力转向的还好点 ，低配车型的方向盘是真重 。总之这款车还是属于比较小众的产品 ，有一定的性价比，但是整体的卖点并不突出。
英菲尼迪尼的车耐开吗30万公里有没有问题
1 、耐开，没有问题 。耐开 。英菲尼迪是日产旗下的一个子品牌 ，主打豪华路线 ，对标奔驰 、宝马和奥迪等知名豪华品牌，百车故障数仅有173个 ，排在了全球汽车品牌的第6位 ，而且质量可靠技术高超，开十年都开不坏。没有问题。
2、款英菲尼迪耐用性整体表现一般 ，存在明显可靠性短板 ，主要问题集中在发动机 、电子系统及养护成本方面，需谨慎考虑 。
3 、可靠性与用车成本友好 多数车主反馈两年内无重大故障 ，仅偶发车机卡死（不影响燃油车核心功能）； 提供6年/12万公里免费基础保养（含机油机滤）、4年/10万公里保修 ，大幅降低养车成本； 部分门店提车时赠送满箱油，提升购车体验 。
4、不仅国内市场日系车耐用性出色 ，在美国汽车市场 ，日系车口碑和评价也非常亮眼。比如上图美国消费者报告给出色10款能跑30万公里以上的车型，其中7款都是日系车 。不过从近两年频发的风波和丑闻来看，似乎和日系车的“靠谱人设 ”相当不符合 。
5 、英菲尼迪的质量还是可以的 ，也没有网上所说的那么差 ，也有可能只是个例，消费者在选购汽车时 ，一定要综合多个平台来对比 ，最终确定品牌的质量如何。英菲尼迪在国内对国产和进口的车辆就进行了数次召回，其实很多豪华品牌在召回问题车辆上一点也不含糊 ，不像某些车企那样又拖又慢 ，最后还是被强制召回 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表龙韵号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.taijilong.net/longyun/4164.html
评论列表（3条）
我是龙韵号的签约作者“admin”
本文概览：英菲尼迪qx50和冠道哪个质量好 1、英菲尼迪QX50与冠道在质量（耐用性）上各有优势，难以简单判定“谁更好”，需结合具体技术特点和使用场景综合评估。英菲尼迪QX50的质量优势...
文章不错《【英菲尼迪车质量怎么样,英菲尼迪质量好还是丰田质量好】》内容很有帮助